コメント一覧 (4)

1. • 1. 反時流的古典学徒
   • 2019年04月20日 15:03
   • 　一方で「生涯百年時代」などと謳っておいて、相次ぐ高齢運転者による事故の悲惨さ（πονηρία）に非を鳴らす（ὀνειδίζειν）。統計学的にどの程度頻発しているか、仔細には判然としないが、白昼、副都心の大通りで、母子二人の生命を奪った事故の惨状に目を奪われて、軽々に（ῥᾳδιος）論じる問題ではない思うが、少なくとも政治の怠慢（ῥᾳθυμία）という今回の切り口はいただけない。
     　類比的に（τῷ ἀνάλογον）語るのもどうかと思いつつ敢えて比較すれば、米国の銃規制論議と同じような安易さを拭えない。少なくとも高齢有権者の意向（προαίρεσις）を考慮して（λογίζομαι）政治家が動けないという批判（επιτιμᾶν）は当たらないのではないか。
     　選挙（ἀρχαιρεσία）における有権者の投票行動は多様な要素（στοιχεῖα）が影響していると考える方が自然で、【高齢者の票を失わないことだけを考えて行動するのは、政治の無責任】という命題（προτάσεις）は、前提（πρότασις）がその通りなら真（ἀληθής）だが、その論証（ἀπόδειξις）は困難で、とても説得力（τὸ πιστικός）のある立論とは言えず、偽（ψεῦδος）だろう。篠田さんとも思えない弱論（τὸν ἥττω λόγον）だ。
     　他方で、日本の政策メニューは多数者（οἱ πολλοί）である高齢者層に優位な傾向が顕著で、社会政策は既に制度疲労を来しているから、是正されなくてはならない。少子高齢化に伴う歪みは深刻で、危機的な状況だからだ。もっとも、高齢運転者事故はやがてAIが解消してしまう可能性がある。
     　従って、それでも残る少子化問題に政治的資源を投入する方が理に適っており、はるかに効率的だ。
     　事件の表面的な（επιφάνής）悲惨さで、われわれは問題の本体（οὐσία）、全体像（τὸ ὄλος）に目を塞い（τυφλώττω）ではならない。
     
2. • 2. カロリーネ
   • 2019年04月20日 17:10
   • 　　高齢者ドライバーのことは、自分が高齢者になって、違った視点から見るようになった。夫についてアメリカに行った時、30代の私は、日本と違って、あまりの車社会にびっくりした。ヴァージニア州のアレキサンドリアに住んでいたのであるが、マーケットに歩いてゆくのは私だけ、高齢者も含めて、みな車で買い物に行く。あのころ、ワシントンDCでユルブリンナーの「王様と私」のミュージカルがあって、夫がバスで行けというので、バスで行こうとすると、2時間に1本しかない。アメリカでは、車がないと生きていけないんだ、と痛感したが、現在の日本も似てきたのではないのだろうか？
     　大都市近郊、は公共交通機関で用が足せるが、地方都市ではそうはいかない。また体力が弱ってくれば、若い頃は見晴らしもよく、健康にもいいはずであった高台での歩いての生活が大変な生活となる。高齢者の車の悲惨な事故を減少させようと思えば、赤字覚悟の公共交通機関の充実が必要なのではないのだろうか？
     　私は、事故を起こした高齢者家族も、今まで積み上げられたものを、すべてなくされてこれから大変だな、とも思う。やはり、自分の年齢に応じた人生設計、政府のそれを見越した制度設計が必要だが、難しい問題だな、と思う。
     
3. • 3. わかる気がした人
   • 2019年04月24日 18:32
   • 篠田氏がこの事件に反応したのは根本価値、根本原理に係わるからでは？
     人権を守ることが憲法によって信託された政府の仕事。憲法の一大原理。
     そして、人間の自由、独立、その責任。
     無辜の親子の命がこのように奪われる社会であってはならないと。
     
     ここに書き込める学のある者ではありませんが、こういうことじゃないかと思ったので。
4. • 4. わかる気がした人
   • 2019年04月24日 18:48
   • その一人の命を守ることが国体。
     映画プライベートライアン。